في خطوة تعكس تسارع وتيرة تحديث البنية التحتية للنقل بالمغرب، تستعد شبكة السكك الحديدية لاستقبال جيل جديد من القاطرات الحديثة، في إطار مشروع يهدف إلى الارتقاء بجودة خدمات النقل وتعزيز الربط بين مختلف جهات المملكة.
فقد استكملت شركة China Railway Construction Corporation (CRCC) تجهيز دفعة من القاطرات الجديدة التي ستسلم لاحقاً إلى المكتب الوطني للسكك الحديدية، ضمن برنامج تحديث الأسطول السككي الوطني وتطوير قدراته التشغيلية.
ومن المرتقب أن يتم تشغيل هذه القاطرات أساساً على الخط السككي الرابط بين مدينتي فاس ووجدة، وهو أحد المحاور الحيوية التي تؤمن الربط بين شرق المملكة وغربها، والذي ما زال يعتمد في جزء منه على قطارات قديمة تعمل بنظام الفحم.
وقد غادرت قاطرتان جديدتان تحملان الرمزين DO-701 وDO-702 مصانع الشركة الصينية بمدينة Ziyang، بعد الانتهاء من تصنيعهما، في انتظار نقلهما إلى المغرب خلال المرحلة المقبلة.
وتشتغل هذه القاطرات الحديثة بنظام الديزل أو الوقود السائل، وهو ما يميزها عن القطارات التقليدية التي تعتمد على الفحم لإنتاج البخار وتحريك المحركات. ويتيح هذا النظام الجديد أداءً أفضل من حيث الكفاءة التشغيلية، إلى جانب تقليص التأثيرات البيئية مقارنة بالتكنولوجيا القديمة.
وتأتي هذه الخطوة في سياق مشروع أوسع لتطوير الخط السككي بين فاس ووجدة، حيث سبق للحكومة المغربية أن أعلنت عن إطلاق ورش كهربة هذا الممر السككي الحيوي، بهدف تحسين سرعة القطارات ورفع جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
ومن المنتظر أن يكتمل هذا المشروع بحلول منتصف سنة 2026، ما سيشكل دفعة قوية لتحديث أحد أهم المحاور السككية في المملكة وتعزيز الربط بين جهاتها الشرقية وباقي المدن الكبرى.
